法军在马里遭遇袭 距中国维和部队2公里

法军在马里遭重创 遇袭点距中国维和部队营地仅2公里

中国有句古话叫祸不单行。在马里中部的多国联合部队总部6月29日刚刚遭遇袭击，造成6人伤亡的惨重后果。紧接着，当地时间7月1日上午11时左右，法军的巡逻队在马里北部城市加奥市区，遭遇了复合式袭击，伤亡惨重但说法不一。

加奥，这个本来名不见经传的非洲小地名，因为中国维和部队驻扎在那里，成为很多中国人关注的地方。这个马里共和国北部城市，位于撒哈拉大沙漠南缘，距离首都巴马科空中距离大约960公里，是扼守在巴加公路旁的桥头堡，也是阻止北部极端势力侵入城市和首都的重要阵地。2013年，法军从极端组织手中解放了加奥，交到了联合国维和部队和政府军的控制之下。

从此，这里的硝烟就没有停止过。

根据据法国欧洲第一电台7月1日报道，在马里东北部城市加奥，一支法国—马里联合巡逻队遭遇恐怖分子袭击。袭击造成4名法军士兵受伤，27名平民伤亡，两辆新锐的VBCI步兵战车被摧毁。

但据马里当地媒体的报道说，有两名法军士兵阵亡。俄罗斯的媒体则说，至少有6名法军士兵阵亡。法国总参谋部发言人并不承认有法军士兵阵亡。

这次袭击，有两个特点是以往没有的。

一是袭击发生在白天的加奥市区。这是非常罕见的。加奥的机场、超级营地、联合部队营地均多次遭遇过各种形式的袭击，但发生在夜间的比较多，白天的袭击多为打一枪就跑的伏击和冷枪冷炮。且发生在市区里的袭击极少，多数在在郊区或沙漠公路的中段。因为他们也不傻，都知道大白天在市区里发动袭击，全身而退的可能性很小。

这一次，极端组织把针对法国人的伏击地点安排在加奥市区，人口密集的路段，可见其意图之明显。就是要通过蓄意袭击，达到其宣示目的。对方是下了很大的决心的。

二是采取了复合式的强攻。有报道引用了当地居民的话对伏击现场做了描述：“一辆载有法国士兵的装甲车经过时，一枚汽车炸弹被引爆。随后恐怖分子使用轻重武器同法国巡逻队交火，当第二辆VBCI过来增援的时候，恐怖分子引爆了之前预设的简易爆炸装置，导致第二辆VBCI被摧毁。从现场战车毁伤图片来看，人员伤亡不会小。

显然这次伏击前，极端分子对法军巡逻队的路线和巡逻方式、增援方式都相当熟悉，不仅精准的引爆了第一辆步兵战车，还通过预设的简易爆炸物摧毁了前来增援的步兵战车。爆炸引发了战车着火，法军士兵弃车时，袭击分子并没有离开，而是对其展开了火力攻击，最后还能从市区里顺利撤离，未被增援部队击毙和捕获。

从下面两张图片对比可以看出，法军的步战车涂装面目全非，丧失动力，已经被完全摧毁，伤亡代价不会小。

成战斗队型展开的法军巡逻队

在本次袭击中被摧毁的步战车

以上均说明，这次袭击经过了周密部署和安排，战术运用得当，也充分利用了法军在市区巡逻时警惕性相对放松的特点。

从袭击地点来看，被袭地点距离中国维和部队营地直线距离不到2公里，距离法军营的直线距离也相当，但报道没有提到法军的空中支援情况——即便有，法军的武装直升机也很难在市区进行打击，还得考虑到误伤平民的问题。

马里各派武装最近频繁发动袭击的一个直接原因，是40多名非洲国家元首正在毛里塔尼亚首都举行非洲联盟首脑会议，法国总统马克龙出席了这次峰会。这次会议的主要议题，是由法国牵头，在该地区重拳打击恐怖势力，清剿极端组织。这也迫使各派武装不惜暴露实力进行反扑，先是袭击了马里中部的5国集团联合部队总部，造成6名多哥籍士兵阵亡，紧接着又在北部地区对法军下手。

VBCI步兵战车是一款8轮步兵战车，以防护能力超强而著称，可以装载一个全副武装的步兵班，战斗全重达到25吨。据说这款战车从上世纪90年代末期问世以来，还从来没有被摧毁过，第一次被摧毁不是载在正规军的手上，而是十几个人七八条枪的恐怖分子，对法军士气多少有些影响，也反应了反恐作战的不对称性特征。

资料图：中国营地视频探头拍摄到爆炸后升起的浓烟（历史图片）

需要高度警惕的是，发生在马里的这一波次恐怖袭击，恐怕还没有结束，极端分子是不甘心坐着等被国际社会开着会商量如何对付的，连续对5国集团联军营地、法军重装巡逻队进行复合式攻击后，下一个目标是谁？攻击手法是什么？都是个未知数。如果我们斗胆进行分析，最大的一种可能是向东转移避开法军的报复行动，进入马里和尼日尔边境地区。二是向北退缩进入沙漠里的营地。

任何一种方式，都不能解除极端势力对维和部队的威胁，在马里，维和部队从来就没从对方的袭击目标清单里清除过。复合式攻击，这种升级版的恐怖袭击方式，代表的不仅是对方的挑衅，还包括了鱼死网破的挣扎，让反恐更像战争，更艰巨而危险。