您的位置: 首页 / 军事 / 军迷说 / 正文

“里海怪物”将重生 中国很感兴趣正在谈判

2015-10-18 12:47:56 作者: 彭晓光 评论: 字体大小 T T T 扫描到手持设备
近日,俄罗斯阿列克谢耶夫中央水翼船设计局表示,该设计局完成了新型地效翼船“A-050”的设计方案,俄方已经和数个潜在买家进行谈判,包括对此很感兴趣的中国客户。

2

1

资料图:地效翼船(图片来自网络-四月网配图)

中新网10月13日电据中国国防科技信息网报道,近日,俄罗斯阿列克谢耶夫中央水翼船设计局表示,该设计局完成了新型地效翼船“A-050”的设计方案,俄方已经和数个潜在买家进行谈判,包括对此很感兴趣的中国客户。

据悉,新型地效翼船将采用俄罗斯设计的现代化航空电子设备和导航装置,其中,全新的电子及导航设备由俄罗斯无线电电子技术联合集团(KRET)旗下的航空设备科学研究院(NIIAO)参与研发。

据阿列克谢耶夫中央水翼船设计局发言人透露,“A-050”新型地效翼船的起飞重量为54吨,负载能力为9吨,可搭载100名乘客,巡航速度达350—450千米/小时,最大航程为5000公里。该船将配备R-195喷气发动机(该型发动机也用于苏-25攻击机)用于地效垫升,配备TV7-117SM涡轮螺旋桨发动机(该型发动机也用于伊尔-114客机)用于推进。

“A-050”地效翼船具有良好的气动力学性能,设计方已成功完成了风洞和模型试验水道测试。该船是俄罗斯联邦安全局、紧急事务部和海岸警卫队的理想选择。阿列克谢耶夫中央水翼船设计局已经和数个潜在买家进行谈判,包括对此很感兴趣的中国客户。

地效翼船是利用地面效应原理在地面和水面航行的船舶,在贴近水面或地面时,船底空气受到挤压、流动受阻压力增大产生附加的升力。地效翼船不是飞机,属于船舶范畴(根据国际规定,飞行高度不超过海平面150米的利用地面效应的航行器为船舶,高于150米定义为飞机)。早在20世纪50年代,前苏联设计局就开始研究地效翼船的军事应用问题,其研发的KM-1是大型地效应船的始祖,被称为“里海怪物”。“A-050”地效翼船就是以KM-1地效翼船为原型进行设计的。(彭程)

责任编辑:东方
来源: 中国新闻
相关推荐: 地效翼船设计局
看完这篇文章有何感觉?已经有0人表态
时间:
2014年12月28日 ~2014年12月28日
地点:
北京市海淀区中科资源大厦南楼4层 水木汇咖啡馆