受阅无人机“翼龙”曾飞入日本“防空识别区”

翼龙无人机

发现目标马上攻击

由3种型号11架无人机组成的无人机方队，是受阅方队中编队最长、排面最多的方队。 受阅装备是我军列装的最新型无人机， 均为全天候无人侦察机。 这3种无人机分别是国产GJ-1 中型长航时无人机（攻击-1）、BZK-005长航远程无人机以及250公斤级的JWP02型中程通用无人机。

在去年珠海航展上，中国空军展示了最新型的“攻击-1”无人机。即在和平使命2014演习中亮相的“新型察打一体无人机”。察打一体无人机发现目标马上就可以对目标进行攻击，对于可能快速消失的目标是最有力的打击武器。

军事专家杜文龙表示，攻击-1型无人机就是空军正式服役的“翼龙”。 攻击-1号无人机弹种非常全，既有火箭弹，又有制导炸弹、空地导弹， 还有滑翔制导的各种武器系统， 说明它续航时间长、作战半径大，具备对目标进行持久侦察和实施精确打击的能力。

曾飞入所谓“识别区”

BZK-005无人机则是一种具有隐身能力的中高空远程无人侦察机系统飞行器。 BZK-005无人机主要用于执行侦察任务和搜集情报。2013年9月9日，日本防卫省表示疑似是BZK-005无人机进入日方所谓“东海上空的日本防空识别区”，中方回应称是年度计划安排，符合相关国际法和国际实践。

JWP02型中程通用无人机， 用于取代已服役近15年的JWP01型无人机，JWP01型是中国陆军装备的第一代中短程多用途无人机， 主要用于炮兵侦察校射，现已停产。

为何不飞行受阅？

对于无人机在检阅时，为何没有翱翔空中而是采用卡车装载的问题， 国防大学军事专家李大光在接受北京晨报采访时解释说，无人机的编队飞行，目前为止还没有任何一个国家能实现，原因是无人机是自主飞行，人员地面操控，无线电信号比较容易被干扰，且编队飞行距离太近，难度较高。无人机主要用于侦察，单机执行任务，编队飞行也没有意义