俄媒：中方承认岷山发动机不如乌克兰产品

珠海航展上公布的岷山军用发动机

据俄罗斯军工综合体新闻网11月20日报道，在第9届中国珠海航展上中航工业集团首次公开展出国产“岷山”新型航空发动机，预计今后它应当替代乌克兰西奇发动机公司生产的AI-222-25F发动机，装配在国产L-15高教机上。但是乌方专家对此提出质疑，认为“岷山”个别性能还不是非常先进，在近期前景内难以替代L-15正在使用的乌制发动机。

俄媒称，据英国《简氏防务周刊》披露，在本届珠海航展开幕日举行的新闻发布会上，中航工业详细介绍了国产“岷山”发动机的工作性能参数，而且还邀请乌克兰西奇发动机制造公司和“伊夫琴科-进步”国有企业的专家出席。据悉，中国“岷山”双转子加力型涡扇发动机由中航工业涡轮院(624所)牵头研发设计，由中航工业沈阳黎明航空发动机公司总承制，由中航工业贵州黎阳航空发动机公司生产，最大起飞推力4700公斤力，高于乌克兰AI-222-25F发动机的4200公斤力，具有推重比高、飞行包线宽、起动高度高、加速性能好等突出特点。

但是乌克兰专家在珠海航展上接受英国《简氏防务周刊》采访时，对中国“岷山”新型发动机的性能和前景提出了自己的质疑。他们认为，中国研制的“岷山”发动机借鉴了斯洛伐克公司为L-59教练机生产的DV-2发动机的相关技术，而DV-2的生产却以乌克兰AI-25发动机为基础。“伊夫琴科-进步”国有企业领导人评价称，在中国“岷山”发动机上还发现了捷克L-159教练机使用的F124发动机的部件。也就是说，中国新型发动机实际上是国外几种现有发动机的组合品，整体性能不如乌克兰产品。而且中方自己也承认，“岷山”发动机的燃油效率比乌克兰AI-222-25F低20%。在另外几个重要参数上，中国产品也不能说完全符合现代要求。

俄媒称，乌克兰专家认为，中国航空发动机制造企业成功研制新型产品的成就当然值得祝贺，但是在近期前景内，“岷山”发动机暂时还不可能替代乌克兰产品。今后中国研发人员不仅需要顺利完成“岷山”发动机研制项目，还要成功说服L-15高教机生产企业和国外订购商，让他们相信中国国产发动机在质量性能上能够替代已在试用中证明自己的乌克兰AI-222-25F发动机，并且确信这种替代是最佳方案。(编译：林海)